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➊K0シートからの変更点
CB750 K1 SEAT
ASSY STANDARD
変更点として、K0シートと比べると全体的に角が取れ、丸みを帯びた形状になりました。
また、K0シートでは一周するようになっていたパイピングも、一周せず横で終わっています。
CB750 K0シート
CB750 K1シート
K1シートからシートキャッチフックが2つになり、さらにリフトスプリングが追加されました。
（※闇矢屋製のK1シートはシートベースがK0なのでフックは１つでスプリングは無しとなります）
また、S'46年のモデルから製造年月日がベースに印字されるようになったと言われています。
K1シートから使われているスポンジは、赤スポンジとウレタンスポンジのミックスとなり、その後ウレタンスポンジ単体へと変わっていきました。
➋闇矢屋のこだわりポイント
シートに使われているスポンジは試行錯誤を繰り返し、当時に近いものを復刻しました。
K1シートのスポンジには、先程記述した赤スポンジとウレタンスポンジのミックスで作られたシートとウレタンスポンジのみのシート、後に補修部品として販売されたウレタンスポンジが使われているシートがあると言われています。
上→K1シート補修部品
下→K1シート当時物
上→K1シート補修部品
下→K1シート当時物
今回闇矢屋では、補修部品として販売されていたK1シートを復刻しました。
K1シートのぷっくり感と張り感にもこだわっており、当時のシートと同様に、座ってみるとしっかりと沈み込むところも再現しております。もちろん闇矢屋で販売されているK0シートと同じく、日本製で1点1点手作りで製作しています。
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CB750K1
CB750K
※ご購入の際はご希望の車両の「モデル」をお選びください。
CB750K1
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